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祝本次推进会圆满结束。责任编辑:谢海平蔚来上市后发首份财报:三季度净亏损超28亿 江淮已砸下15亿元每经记者 李星 段思瑶实习编辑 张 北作为合作伙伴,蔚来汽车和江淮汽车(600418,SH)双双被业绩困扰。美国当地时间11月6日,蔚来汽车披露了登陆纽交所以来的首份财报。财报显示,今年三季度,蔚来汽车营业收入14.7亿元,与上季度相比增长了31倍,但目前仍处亏损状态,净亏损28.1亿元,亏损幅度环比扩大56.6%。财报预计,四季度,蔚来汽车营收将增长95.6%~103.8%。

三、谁有可能接手鸿海超视堺?目前,中国大陆LCD面板产业已初步形成“三大”格局:京东方产能第一,华星光电产能第二,鸿海超视堺设计产能第三。若论技术先进程度,鸿海超视堺在京东方及华星光电之上。大家都知道,8K代表了显示技术发展方向,4K之后必定8K,甚至有可能越过4K直接进入8K。目前,全世界仅有鸿海超视堺一家工厂专注于8K显示面板,这就是它的价值产品。

交银国际发表交运及基建行业的研究报告,称受海岬型船运价暴跌影响,波罗的海干散货运价指数(BDI)上周环比下跌9.6%,同比下跌7.0%至1271 点。在基础设施方面,内地地方政府可能会在2019 年初加快债券发行,以促进重大基建项目。交银国际表示,尽管中国12月制造业采购经理指数(PMI)低于预期,恒生指数在过去5个交易日出现上涨;鉴于2019年中国对煤炭进口的控制加强,预计 BDI 将在2019 年1 季度继续承压。此外,该行认为,债券发行加快和发行配额短期内公布可能成为年初基建行业的催化剂。

但在社交化的产品逻辑之下,乘客和司机的年龄、性别、照片、爱好习惯等一系列隐私公开可见并成为筛选条件,这无疑让模式本身就自带风险隐患,加大了安全风险。顺风车模式的变味还不止于此。在滴滴顺风车业务中,一直存在一批并不是为了简单分担油费而顺路接单的车主,尤其是在网约车监管日益严格之后,一些资质偏低或者不合规的快车司机转为了顺风车主,开始以营利为目的专职开顺风车。

净利润下滑的江淮,对蔚来投资力度却在加大。日前,蔚来汽车创始人李斌的一句“保时捷工厂肯定比不上江淮蔚来工厂”,让蔚来背后的“金主”江淮浮出水面。江淮投入已超15亿元“江淮在合肥经济技术开发区,投资了几十亿元,帮我们(蔚来)建了一个全新的世界级工厂,用的是全球最好的设备,完全按照我们的工艺要求去设计生产线,我们会参与全程的制造合作管理,而且按照我们的质量标准去验收车辆,江淮提供熟练的工人和成熟的制造管理。”日前,李斌在一档电视节目上如是说。

从钼业转型影视公开资料显示,吉翔股份的前身是新华龙,是一家主营钼系列产品的生产、加工和销售的上市公司。新华龙于2012年在上交所上市。上市后公司业绩一直处于下滑状态,营收从2012年的25.82亿元下降到2016年的13.73亿元,归母净利润在2015年甚至为-3.52亿元。

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